Багато потрібно проїхати, щоб дістатися до Лапландії - фінської місцевості, яка лежить за Північним полярним колом. Там, в Івало, знаходиться великий за своїми розмірами (близько 700 гектарів) полігон з випробування автошин. Фахівці компаній з виробництва та випробувальних заходів, а також водії-випробувачі багато років поспіль проводять тести шин і вибирають найкращі з них.

Нове вдосконалене обладнання та універсальні методики тестування, а також високопрофесійна якість роботи фахівців створили чудові умови, за яких є можливість вивчати поведінкові фактори автошин у будь-яких екстремальних ситуаціях, які трапляються на зимових слизьких дорогах. Тестування автошин на граничних можливостях зчеплення з дорогою має велике значення для того, щоб виконати головну мету роботи – забезпечити максимальну безпеку не тільки для водія, а й для пасажира.

На тестовому полігоні в Нокіа (понад 30 гектарів) Nokian Tyres проводить моделювання фактично всіх ситуацій, які можливі на зимових дорогах.

Високошвидкісні шини також проходять перевірку і в інших країнах.

Автошини, що розробляються для того, щоб використовувати їх на надшвидкісних та високопродуктивних авто, потребують проходження тестування у відповідних умовах. Полігон у Нокіа не має умов для більш детального і ретельного тестування надпродуктивної автошини (значною мірою це пов'язано з тим, що на фінській землі займатися тривалими випробуваннями літніх автошин не є можливим через кліматичні умови). Тож для випробувальних досліджень багато компаній використовують полігони інших країн.

На цих полігонах фахівці проводять випробування зчеплення з мокрим покриттям, перевіряються характеристики аквапланування та керування. Це полігони: автодром «Ідіада» (Іспанія), «Папенбург» (Німеччина) та інші. Коли настає зима, випробування проводять у ЮАР.